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w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 乗り心地改善。w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 乗り心地改善。楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバー。メルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。 その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。 そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。 当方の車両では４万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。 当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。戻りも純正品に比較して戻り時間があります。 乗り心地に関してはかなりの変化があります。 よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。 純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか？ 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で！！ 左右セット販売です。。BMTSR社 高品質リアショックアブソーバー のパーツレビュー | V。 一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。EK3?4?シビック用ナックル。TEIN　車高調　EDFC GRX130 マークX サスペンション。 当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。auto juwell 車高調　スズキ　ダイハツ。NCP50系/NCP160系 プロボックス　サクシード キャンバープレート　4度。 この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。スズキ リア ショートショック ha23。エスペリア　スーパーダウンサス　EST-3511。 今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。スキッドレーシング　フロントアッパーアーム マークX、クラウン等。タナベ　サステックプロNF サスペンションキット 一式。純正品に比較して硬さがあります。JZX100 純正フロントアッパーアーム チェイサー マークII クレスタ。リアピン TEIN FLEX A 車高調 マークX クラウン。 また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。zun❗️美品❗️低走行　ハイエース　TEIN テイン STREET。ハイエース 200系ショックアブソーバー ワンオフ4本セット　送料無料！。あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。(未使用品)TEIN 調整式スタビリンクロッド スイフトスポーツZC33S等。18クラウン フロントショートアッパーアーム。 乗用車に近くなっている印象です。ミツルパワー　チャラバネ ID70 140-14K。ホンダ　N-BOXカスタム　R1年式に使用(ダウンサス)中古品。 大変人気の部品で 数には限りがある商品です。KYB NEW SR MCショックアブソーバー 1台分N-BOX/JF5/JF3